Selain langkah jangka pendek, Markus mengungkapkan bahwa Pemkab Bangka Barat telah menyiapkan strategi jangka menengah untuk meningkatkan kapasitas layanan Pelabuhan Tanjung Kalian. Salah satunya melalui rencana penambahan satu dermaga atau trestle baru pada 2026.
“Penambahan dermaga ini diharapkan mampu mempercepat proses bongkar muat dan mengurangi antrean kendaraan, sehingga pelayanan ke depan semakin optimal,” jelasnya.
Namun demikian, Markus mengakui bahwa optimalisasi penyeberangan Bangka-Sumatera tidak bisa dilakukan secara sepihak. Pelabuhan Tanjung Kalian merupakan bagian dari jaringan transportasi antarprovinsi yang juga bergantung pada kesiapan pelabuhan di sisi Sumatera, khususnya Pelabuhan Tanjung Api-Api, Sumatera Selatan.
“Penyeberangan ini tidak berdiri sendiri. Koordinasi lintas provinsi sangat penting, terutama untuk mengantisipasi penumpukan kendaraan di sisi Sumatera. Di sinilah peran pemerintah provinsi menjadi sangat strategis,” ujarnya.
Meski menghadapi tantangan alam seperti pasang surut laut, cuca ekstrim dan keterbatasan waktu sandar kapal, Markus memastikan seluruh pihak telah melakukan langkah antisipatif agar layanan tetap berjalan maksimal.
Markus juga menegaskan komitmen Pemerintah Kabupaten Bangka Barat dalam menjaga Pelabuhan Tanjung Kalian sebagai nadi utama transportasi laut yang andal bagi masyarakat Bangka Belitung selama momentum Nataru.
“Sejauh ini pelayanan berjalan baik dan terkendali. Kami optimistis Pelabuhan Tanjung Kalian siap menghadapi puncak arus Nataru 2026 dengan aman dan lancar,” pungkas Markus. (*)
